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易胜博网上娱乐:乘客在乘坐高铁时最怕噪声干扰

时间:2020/12/25 14:06:34  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:“无声车”的概念只花了两个月的时间就实现了。公众的声音非常高,决策速度很快,说明“无声车”有很强的实际需求。据报道,“无声车厢”只在京沪高铁和成渝高铁的部分列车上进行试点,并不是所有车厢都实施。它们位于高铁3节车厢(二等车厢)。内部测试。“沉默的车”是否可行,只是在网上争论是没有用的。它的现实意义大于争议。不妨等试点结...
“无声车”的概念只花了两个月的时间就实现了。公众的声音非常高,决策速度很快,说明“无声车”有很强的实际需求。据报道,“无声车厢”只在京沪高铁和成渝高铁的部分列车上进行试点,并不是所有车厢都实施。它们位于高铁3节车厢(二等车厢)。内部测试。“沉默的车”是否可行,只是在网上争论是没有用的。它的现实意义大于争议。不妨等试点结果出来再决定是否要全面推广。

乘客在乘坐高铁时最怕噪声干扰,如吵闹的小孩、打电话、放置手机、聊天等,会造成很大的移动,影响其他乘客的体验。如果乘客能保持安静,符合“无声车”的要求,创造更舒适的乘坐环境,“无声车”是一种自私自利的选择。“无声车厢”将选择的权利交到乘客的手中,让意识到规则并愿意遵守行为准则的乘客可以选择在“无声车厢”中购买座位,这也有利于激发乘客的意识。

“无声车”服务在国外也很常见。例如,荷兰铁路公司在车厢内为想要安静的乘客指定了一个“安静区”。日本铁路公司并没有明确要求“禁止在火车上打电话”,但车厢贴上了“请不要打电话”、“将电话调成静音模式”等提示。澳大利亚悉尼在公共交通线路上推出了“无声车”服务。手机必须静音或关闭。如果您想听电话或与乘客交谈,您必须离开汽车;列车广播车站的名称也被取消了,乘客必须依靠车厢显示屏来获取现场信息。

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