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马克龙面临执政以来最大挑战

时间:2019/11/9 11:45:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 自11月17日起,超过28万人在法国各大城市游行,对政府突然公布提高燃油税表达不满。与以往不同,这次游行完全是民众的自发行为。警察也通过“零抄报单”的行动表达对游行者的同情和对燃油税改革的反对。  转嫁减排代价背后是国家雄心与财力间的矛盾  过去的一年中,国际原油价格曾一度从...
     自11月17日起,超过28万人在法国各大城市游行,对政府突然公布提高燃油税表达不满。与以往不同,这次游行完全是民众的自发行为。警察也通过“零抄报单”的行动表达对游行者的同情和对燃油税改革的反对。

  转嫁减排代价背后是国家雄心与财力间的矛盾

  过去的一年中,国际原油价格曾一度从每桶60美元上涨到了85美元。在这样的背景下,马克龙政府仍然借环保的名义,决定自明年1月1日起,法国柴油价格将上涨25%,达到1.5欧元/升;汽油价格也将上涨15%,达到1.54欧元/升——这意味着燃油产品的销售价格中将有60%是税收。

  面对这样的一场游行,各大政党虽然有着自己的态度,却没有人站出来进行表态。究其原因,一方面,如果这些政客处在马克龙的位置,加税是他们想做却不敢做的事情;另一方面,在这种时候“出头”,无疑会给人落下“摘桃子”的口实。

  在这次改革的背后,民众一直有一种声音:他们支持《巴黎协定》和环境保护,同时认为相应的代价不应该转嫁到他们头上,相反,国家应该为自己定下的减排目标埋单。

  民众的这一要求不能算过分。法国经济长期处于低迷状态,并没有从2008年金融危机中彻底缓过来,失业率一直在10%以上。而随着美欧关系趋于紧张,欧元汇率持续走低,民众的购买力并没有因为马克龙的当选得到提升。如果油价再因为环保因素上涨,那无疑增加了普通百姓的生活负担。部分民众在接受法国媒体采访时表示,政府在毫无征兆的情况下突然增税,且幅度已远远超过他们所能承受的范围,因此不得不上街表达自己的不满。

  作为马克龙政绩中最重要的一部分,法国在推行《巴黎协定》的具体措施上可以说是不遗余力。然而在美国退出该协定之后,法国并没有足够的能力来独自领导,却急于落实属于自己的减排责任,从而体现大国作风,以便要求其他国家紧随其后。

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